Input micropiloti

Fereastra pentru introducerea micropilotilor este urmatoarea:

Schema de referinta pentru definirea geometriei micropilotilor

Micropiloti

Meniu pentru inserarea micropilotilor

Datele de inserat sunt:

•	Abscisa initiala (x0):

Este abscisa in corespondenta careia se va insera micropilotul. Este inserata incepand din amonte si este exprimata in m.

•	Interaxa x (Ix):

Este interaxa pilotilor, masurata intre baricentrele geometrice ale sectiunilor asociate pilotilor, in directie orizontala. Este exprimata in m.

•	Interaxa z (Iz):

Este interaxa pilotilor, masurata intre baricentrele geometrice ale sectiunilor asociate pilotilor in directie normala a planului de desen. Este exprimata in m.

•	Diametru (D):

Este diametrul micropilotilor utilizat in calculul geotehnic al micropilotului (sarcina limita). Este exprimat in m.

•	Inaltimea deasupra terenului (e):

Este distanta intre capatul pilotului si planul terenului. Practic este inaltimea de deasupra terenului si este exprimata in m.

•	Lungimea (L):

Este lungimea utila a pilotului (cea care participa la rezistenta prin sarcina limita) si este exprimata in m;

•	M. Plasticizare (My):

Este momentul de plasticizare al sectiunii. Este considerat reactiv doar otelul. Este exprimat in kN pe m;

•	Tip injectie:

Informatie necesara pentru pilotii tubifix. Poate fi unica sau repetata;

•	Presiunea limita a lui Menard:

Este presiunea limita a terenului calculata in situ cu ajutorul presiometrului lui Menard. Este exprimata in N/mm²;

•

Alfa:

Coeficient de corectie de aplicat coeziunii terenului in cazul in care micropilotul este de tip radacina. Este adimensional;

•	Cota medie:

Este cota punctului mediu al lungimii utile pentru calculul sarcinii limita a micropilotului. Este exprimata in m;

•	Conditii Drenate:

Bifati aceasta optiune cand doriti modelarea unui teren coeziv;

•	Conditii Nedrenate:

Bifati aceasta optiune cand doriti modelarea unui teren coeziv;

•	Pilot liber la rotatie la capat:

Bifati aceasta optiune in cazul in care conditiile de margine ale pilotului sunt in masura sa permita rotatia la capat a pilotului fara a genera reactii aditionale;

•	Pilot blocat la rotatie la capat:

Bifati aceasta optiune in cazul in care conditiile de margine ale pilotului nu permit rotatia la capat a pilotului, deci se genereaza reactii de incastrare.